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RegioTram de Occidente recibe maquinaria clave para acelerar la construcción de la vía férrea: gobernador Jorge Rey

 

“RegioTram avanza y será el primer tren regional de pasajeros del país”, expresó el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel. Dos locomotoras auxiliares, una bateadora de última tecnología y seis tolvas de balasto ya llegaron al puerto de Barranquilla y serán trasladadas a Facatativá para avanzar en la conformación del corredor férreo.

El proyecto RegioTram de Occidente continúa avanzando en su fase constructiva con la llegada al puerto de Barranquilla de nueva maquinaria ferroviaria especializada que permitirá acelerar las obras de conformación de la vía férrea del primer tren regional de pasajeros de Colombia.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, confirmó la llegada de una bateadora de última tecnología, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, equipos fundamentales para el desarrollo de los terraplenes y la instalación de la estructura ferroviaria sobre la que operará el sistema.

“Acabamos de recibir en el puerto de Barranquilla una bateadora de última tecnología, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, las cuales van a permitir construir los terraplenes que soportarán la vía férrea del proyecto RegioTram de Occidente”, señaló el mandatario.

El gobernador explicó que esta maquinaria tendrá un papel clave en la distribución y compactación del balasto, material rocoso que sirve de soporte estructural para la vía férrea y garantiza estabilidad y seguridad en la operación del tren.

“Estas máquinas distribuirán y compactarán el balasto que dará forma al corredor férreo. Recordemos que el balasto es el material rocoso que sostiene el tren”, agregó Jorge Rey.

Cada una de las tolvas tiene capacidad para movilizar 28 toneladas de material, lo que permitirá garantizar disponibilidad permanente de balasto en los diferentes frentes de obra y mantener continuidad en la ejecución del proyecto.

La maquinaria está siendo trasladada desde Barranquilla hacia el patio taller El Corzo, ubicado en Facatativá, mediante nueve vehículos tipo cama baja. Se prevé que los equipos lleguen entre el 22 y el 25 de mayo.

Actualmente, el proyecto RegioTram de Occidente ya supera los 180 mil metros cúbicos de material removido en excavaciones y cuenta con 12 mil metros cuadrados de subbase conformada para avanzar en la instalación del subbalasto y el balasto.

De acuerdo con las proyecciones técnicas del proyecto, la meta es lograr la conformación de cerca de 300 metros lineales de vía férrea por día durante esta etapa constructiva.

La llegada de esta maquinaria especializada marca un nuevo avance en la ejecución del sistema férreo que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Occidente, consolidando una de las obras de infraestructura de movilidad más importantes del país.